El Departamento de Transporte de Arizona comenzará la reconstrucción del enlace entre la Interestatal 19 e Irvington Road el 16 de julio, en un proyecto que mejorará la seguridad y el flujo vehicular.
El proyecto, valorado en $53,4 millones de dólares, incluirá la ampliación de Irvington Road, la incorporación de carriles en las rampas de la autopista y la mejora del acceso para peatones y ciclistas.
Este proyecto incluye:
La construcción de un nuevo puente en Irvington Road para agregar carriles de circulación y carriles para dar vuelta a la derecha o a la izquierda sobre la I-19
La ampliación de Irvington Road desde Calle Santa Cruz, al Oeste de la I-19 hasta la avenida 16, al Este de la I-19
La construcción de una rampa tipo trébol que permita el flujo libre del tráfico desde Irvington Road en dirección Este hacia la I-19 en dirección Norte
La ampliación de las rampas de acceso a la I-19 en ambos sentidos, incluyendo un nuevo carril de incorporación para la I-19 en dirección Norte.
Mejorar la seguridad de peatones y ciclistas a ambos lados de Irvington Road en la zona del proyecto, incluyendo un sendero de 12 pies de ancho en el lado Sur del nuevo puente de Irvington Road.
ADOT prevé que el proyecto, con una duración de 20 meses, concluya en la primavera de 2028. Se espera que las mejoras satisfagan la creciente demanda de tráfico en la zona hasta el año 2045.
El proyecto incluye diversas mejoras en la intersección de Irvington Road, así como en tramos de Irvington Road al Oeste y al Este de la I-19.
En la I-19, la nueva configuración incluirá tres carriles de circulación en dirección Oeste y dos carriles para dar vuelta hacia la izquierda. En dirección Este, los automovilistas dispondrán de dos carriles de circulación y dos carriles que conducen a la nueva rampa en forma de trébol.
Al Oeste de la I-19, el proyecto añadirá un tercer carril en dirección Este hacia Irvington Road. Se reconfigurará la intersección con Landing Center Drive para reducir los retrasos, permitiendo que los carriles para vueltas hacia la izquierda en dirección norte y sur se realicen simultáneamente. Un nuevo carril doble para vueltas hacia a la izquierda duplicará la capacidad para el tráfico que entra al centro comercial Tucson Spectrum desde Irvington Road (en dirección Oeste) hacia Landing Center Drive (en dirección Sur).
Al Este de la I-19, el proyecto añadirá un tercer carril en dirección Oeste. Un nuevo camellón o franja divisoria elevada reducirá el riesgo de colisiones al impedir dar vuelta a la izquierda hacia la Avenida 17.
Las restricciones iniciales comenzarán el 16 de julio e incluirán la instalación de barreras para un cruce peatonal provisional en el lado Norte de Irvington Road, así como el repintado de las líneas en el camino para desplazar los carriles de circulación. Todas las noches, entre las 9:00 p. m. y las 5:00 a. m., la circulación en Irvington Road se reducirá a un carril en cada sentido.
Más adelante en el proyecto, los trabajos de reconstrucción requerirán cierres de corta duración de la rampa de salida en dirección Sur, la rampa de salida en dirección Norte y la rampa de entrada en dirección Sur. ADOT anunciará los detalles a medida que se acerque la fecha de los trabajos. La rampa de salida en dirección Sur permanecerá abierta durante todo el proyecto, ya que la reconstrucción se llevará a cabo por fases.
Durante el proyecto ADOT:
Mantendrá dos carriles de circulación en cada sentido de la I-19 durante las horas de mayor tráfico.
Mantendrá dos carriles de circulación en cada sentido de Irvington Road durante las horas de mayor tráfico.
Mantendrá el acceso a los negocios locales, sin cierres prolongados de calles transversales, ni vías de acceso.
Para más información, por favor visite azdot.gov/Irvington-I-19-TI.
